0-60, четверть мили, tехнические характеристики 1987 Brabus 190E 3.5
| 0-60 м/ч | 6.5 секунды |
| 0-100 км/ч | 7.0 секунды |
| Четверть мили | 16.5 s @ 102 м/ч |
| Mаксимальная скорость | 250 км/ч / 155 м/ч |
| Год внедрения | 1987 |
| Объем двигателя | 3497 кубических сантиметров (3.5 литра / 213 кубических дюймов) |
| Максимальная мощность | 245 метрической лошадиной силы (242 тормозная мощность / 180 киловатт) |
| Максимальный крутящий момент | 320 Ньютон-метров (236 фунт-фут) |
| Расположение двигателя | с передним расположением двигателя |
| Привод | задний привод |
Brabus 190E 3.5 раз ускорение в милях в час
| 0-10 м/ч | 1.0 с |
| 0-20 м/ч | 1.7 с |
| 0-30 м/ч | 2.5 с |
| 0-40 м/ч | 3.4 с |
| 0-50 м/ч | 4.7 с |
| 0-60 м/ч | 6.5 с |
| 0-70 м/ч | 9.2 с |
| 0-80 м/ч | 12.9 с |
| 0-90 м/ч | 17.0 с |
| 0-100 м/ч | 21.2 с |
| 0-110 м/ч | 25.1 с |
| 0-120 м/ч | 28.0 с |
Brabus 190E 3.5 расстояние ускорение в ногах
| 300 фута | 6.8 s @ 61 м/ч |
| 1/8 мили | 10.6 s @ 81 м/ч |
| 1000 фута | 13.8 s @ 93 м/ч |
| Четверть мили | 16.5 s @ 102 м/ч |
| 2000 фута | 21.2 s @ 112 м/ч |
| 1/2 мили | 25.1 s @ 119 м/ч |
| 3000 фута | 27.1 s @ 122 м/ч |
Brabus 190E 3.5 раз ускорение в километрах в час
| 0-10 км/ч | 0.6 с |
| 0-20 км/ч | 1.2 с |
| 0-30 км/ч | 1.6 с |
| 0-40 км/ч | 2.1 с |
| 0-50 км/ч | 2.6 с |
| 0-60 км/ч | 3.1 с |
| 0-70 км/ч | 3.8 с |
| 0-80 км/ч | 4.6 с |
| 0-90 км/ч | 5.7 с |
| 0-100 км/ч | 7.0 с |
| 0-110 км/ч | 8.7 с |
| 0-120 км/ч | 10.8 с |
| 0-130 км/ч | 13.2 с |
| 0-140 км/ч | 15.7 с |
| 0-150 км/ч | 18.4 с |
| 0-160 км/ч | 21.0 с |
| 0-170 км/ч | 23.5 с |
| 0-180 км/ч | 25.7 с |
| 0-190 км/ч | 27.5 с |
| 0-200 км/ч | 28.9 с |
Brabus 190E 3.5 расстояние в метрах ускорение
| 100 метры | 7.1 s @ 101 км/ч |
| 200 метры | 10.6 s @ 130 км/ч |
| 300 метры | 13.7 s @ 149 км/ч |
| 400 метры | 16.4 s @ 163 км/ч |
| 500 метры | 18.8 s @ 173 км/ч |
| 600 метры | 21.0 s @ 180 км/ч |
| 700 метры | 23.1 s @ 186 км/ч |
| 800 метры | 25.0 s @ 191 км/ч |
| 900 метры | 26.8 s @ 195 км/ч |
| 1 километров | 28.6 s @ 199 км/ч |
